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双击自动滚屏 网址:www.dhwfg.com   编辑:dhwfg    日期:2013-10-28 8:44:54   浏览数:

液压油缸管扩口式端直通管接头

  

 

  详细介绍液压油缸管是一种什么样的钢管,这样的钢管有什么样的特点。
 液压油缸管是用在管道的连接或控制系统。其中用于管道方向的改变、管道的分支或不同尺寸管子连接的管件,其使用环境远比直管要苛刻,管件使用的材料可以是管材、板材、锻件、铸件、棒材以及型材等。加工制作可用焊制、冲压、铸造或锻制等方法。通常,管件的材质、厚度取决于使用的管件材料、形状、尺寸,以及所输送的流体介质、压力等因素。
   仪表管件有卡套式管接头、焊接式管接头、液压油缸管、螺纹式管接头、活接头、多种自控仪表管路附件等。其中还包括 YZG9-1 端焊接橡胶管接头, YZG8-3 内螺纹金属软管接头 ,YZG8 金属软管接头,YZG7-3 内螺纹三通接头,YZG7-2 内螺纹弯通接头,YZG6-4 承插焊三通接头,YZG6-3 承插焊三通接头,YZG6-2 承插焊弯通接头,YZG6-1承插焊异径接头,YZG7系列自控仪表管路附件等。
 
液压油缸管(起源于美国工业标准SAE) 37°液压油缸管于20世纪30年代处在美国工业界被使用。美国汽车工程协会将此接头型试纳入SAE工业标准。
液压油缸管制造标准
  
  1、扩口式端直通管接头(GB/T 5625-2008)
  2、扩口式锥螺纹直通管接头(GB/T 5626-2008)
  3、扩口式锥螺纹长管接头(GB/T 5627-2008)
  4、扩口式直通管接头(GB/T 5628-2008)
  5、扩口式锥螺纹弯通管接头(GB/T 5629-2008)
  6、扩口式弯通管接头(GB/T 5630-2008)
 
 液压油缸管适用介质:油、水、气等非腐蚀性或腐蚀性介质管接头(其中具有代表性的制造商有上海通阳管件有限公司),配用钢管的规格要求比较灵活,与管道焊接后,具有连接牢靠、密封性能好等特点,因而在炼油、化工、轻工、纺织、国防、冶金、航空、船舶等系统中被广泛采用;也适用于各种机械工程、机床设备等液压传动管路。       液压油缸管制造标准
  
  1、扩口式端直通管接头(GB/T 5625-2008)
  2、扩口式锥螺纹直通管接头(GB/T 5626-2008)
  3、扩口式锥螺纹长管接头(GB/T 5627-2008)
  4、扩口式直通管接头(GB/T 5628-2008)
  5、扩口式锥螺纹弯通管接头(GB/T 5629-2008)
  6、扩口式弯通管接头(GB/T 5630-2008)
 
液压油缸管安装尺寸详细说明
    1、预装。 卡套式管接头即使是同一厂家的同一批货,这几种接头体上锥形孔的深度往往不相同,结果就造成了泄漏,而此问题往往被忽视。卡套式管接头预装是最重要的环节,直接影响到密封的可靠性。一般需要专用的预装器。管径小的接头可以在台钳上进行预装。具体做法是,用一个接头体作为母体,将螺母、卡套压紧到管子上即可。主要有卡套式直通管接头、卡套式端直通接通头、卡套式三通管接头等型式。
    管子一端用什么样的接头体连接,对应的连接端则用相同类型的接头预装,这样能最大限度地避免出现泄漏问题。
    管子端面应平齐。管子锯断后应在砂轮等工具上打磨平齐,并且去除毛刺,清洗并用高压空气吹净后再用。
    预装时,应尽量保持管子与接头体的同轴度,若管子偏斜过大也会造成密封失效。
    预装力不宜太大。应使卡套的的内刃刚好嵌入管子外壁,卡套不应有明显变形。在进行管路连接时,再按规定的拧紧力装配。φ6-10mm卡套的拧紧力为64-115N、φ16mmr 259N、φ18mm的为450N。如果在预装时卡套变形严重,会失去密封作用。
2、 禁止加入密封胶等填料。有人为了取得更好密封效果,在卡套上涂上密封胶,结果密封胶被冲入液压系统中,造成液压元件阻尼孔堵塞等故障。
3、 连接管路时,应使管子有足够的变形余量,避免使管子受到拉伸应力。
4、 连接管路时,应避免使其受到侧向力,侧向力过大会造成密封不严。
5、 连接管路时,应一次性紧好,避免多次拆卸,否则也会使密封性能变差。
 
液压油缸管的预装
    预装时,应尽量保持管子与接头体的同轴度,若管子偏斜过大也会造成密封失效。
    预装力不宜太大。应使卡套的的内刃刚好嵌入管子外壁,卡套不应有明显变形。在进行管路连接时,再按规定的拧紧力装配。φ6-10mm卡套的拧紧力为64-115N、φ16mmr 259N、φ18mm的为450N。如果在预装时卡套变形严重,会失去密封作用。
2、 禁止加入密封胶等填料。有人为了取得更好密封效果,在卡套上涂上密封胶,结果密封胶被冲入液压系统中,造成液压元件阻尼孔堵塞等故障。
3、 连接管路时,应使管子有足够的变形余量,避免使管子受到拉伸应力。
4、 连接管路时,应避免使其受到侧向力,侧向力过大会造成密封不严。
5、 连接管路时,应一次性紧好,避免多次拆卸,否则也会使密封性能变差。
 
液压油缸管用途和结构特点
一、用途:
       液压油缸管是适用于公称压力不大于32MPa的各类钢管、铜管上的一种快捷式接头。广泛用于炼油、化工、轻工、纺织、国防、冶金、航空、汽车、医药、机械、船舶、天然气和CNG加气站等行业。
 
二、结构特点:
       液压油缸管分A型和B型两种结构形式,A型最高可适用于压力等级为PN32的场合。A型管接头由接头体、管套和外套螺母构成,外套螺母压紧配管外锥面,并迫使配管内锥面紧贴在接头体外锥面上,并起密封作用。套管对配管起保护和导向作用。B型管接头由接头体和外套螺母构成,螺母外套压紧配管外锥面后,迫使配管内锥面紧贴接头体外锥面上,并起密封作用。液压油缸管具有连接牢靠、耐高压、密封性和重复性好,安装、维修方便等优点。


以上就是详细介绍,有什么不对的地方请指出。聊城东汇物资

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